Opinião de Marcelo Leitão sobre sua Mitsubishi L200R

O raio X desta semana mostra motivos que fazem da Mitsubishi L200 R, um veículo que possue incômodos para o uso cotidiano e por outro lado um 4x4 ótimo para trilhas e seus diferentes níveis de obstáculos. "Os pontos positivos são muitos, para começar a potência do motor que é muito satisfatória. O escapamento dimensionado e todo aberto deixa a pick-up da Mitsubishi com um som maravilhoso."

"É claro que não é um carro para uso familiar. O escapamento passa de 90 decibéis aos 160 Km/h e o calor da caixa de marchas chateia sempre que viajo para fora de Barbacena. A minha sorte é que minha filhinha dorme logo com o ronco do motor e Barbacena é uma das cidades mais frias de Minas, quiça do Brasil. Esta é a maior desvantagem apontada por Marcelo Leitão, especialista em pneus on/off road do site www.manecopneus.com.br, publicitário, fotógrafo, fundador do Jeep Clube de Barbacena e colaborador deste site.

Em termos de veículo para competição, a Mitsubishi L200 R "não presta para raids travados uma vez que não faz curvas fechadas, necessitando de muitas manobras o que fatalmente custará pontos preciosos. Nos próximos anos será campeã do Transparaná e/ou do Cerapió. Sempre terá chances em raids de médias apertadas." Porém outras características dão a ela condições de "encarar" inúmeros obstáculos off-road, principalmente provas de velocidade tipo Cross Country (Copa Baja, Sertões) e até mesmo rallyes de velocidade tradicionais. São elas, "a potência forte do motor, a suspensão por barra de torção facilmente regulável para receber pneus grandes, pode ser usada em trilhas fáceis, médias e difíceis, pois é bem fina passando fácil em porteiras estreitas, é boa em lama e nas erosões e é boa em curva e salto". Enfim, oferece ótima dirigibilidade e o conforto é proporcionado pelos bancos concha - "os únicos bancos concha confortáveis que conheço" - e da empunhadura macia e perfeita do volante, ambos da marca italiana Sparco. "A maior desvantagem é o prazo de entrega: são pelo menos 4 meses de espera, no meu caso foram 5 meses e 21 dias. Os amigos já estavam chamando a L200 de cabeça de bacalhau."

Novidades que proporcionarão aumento da potência e velocidade dos modelos L200 R 2, foram anunciadas pela Mitshubishi Motors. É a insersão de nova caixa de marchas, turbina e embreagem. E para conferir o resultado disso vale seguir o conselho de Marcelo Leitão: "Não podemos esquecer o Mitsubishi Motor Sport categoria L200 R, onde todos os competidores usam pick-ups idênticas em peso e potência transformando-o no campeonato de velocidade mais disputado, emocionante, justo, seguro e barato do Brasil e talvez do mundo". Leitão possue uma L200 R, ano 2001, modelo 2002, com 128 cavalos de potência, bancos, volante a travas de segurança Sparco, pneus 235/75R15 Scorpion AT Pirelli, Sistema de chave geral elétrica e extintor de incêndio central (padrão FIA). Um veículo 4x4 preparado pelo fabricante para rallye de velocidade. "Para finalizar, é a pick-up a diesel mais barata e rápida do Brasil".