Um GM Tracker que deu dor de cabeça para Maria Lúcia

O veículo desta semana é um exemplo de um caso típico de "stress pós-compra" capaz de fazer com que a proprietária perca a paciência, desfaça de um 4x4 novo que tem outros inúmeros pontos positivos e tenha somente recordações negativas. É o caso do GM Tracker da médica Maria Lúcia Amaral Wendt. A persistência de um defeito aparentemente eletrônico exigiu que o veículo fosse encaminhado para concessionárias e até então ainda está na fábrica sem solução. Veja o "raio x" deste Tracker segundo sua proprietária.

Modelo: Tracker 2002, motor Peugeot rhz 2.0 diesel 4 cil., 5 lugares, tração 4x4, potência 108cv/80 kw.
Ano de fabricação: 2001
Ano de aquisição: julho de 2002

Manutenção: cara, pois a peça que foi trocada (sensor) custava 2.000 (dois mil reais), embora eu não tenha pago pois foi constatado ser defeito de fábrica, mas a troca da peça não solucionou o problema (luz do painel indicadora de anomalia no sistema de emissão de gases que permanecia acesa)

Disponibilidade de peças no mercado para manutenção: demorado, esperei uma semana para vir o rele elétrico aux. partida que foi trocado na concessionária em Santa Maria/RS.

Assistência Técnica: Demorada, pois estou com o problema referido acima (luz do painel acesa) desde 23 de setembro de 2002, quando o carro estava com cerca de 700km rodados, e ainda hoje (20 de novembro) continuo sem solução, o carro está na fábrica em São Paulo há duas semanas e há total desconsideração da fábrica em relação ao caso, quando entro em contato não dão previsão de solução nem prazo de devolução do carro...

Consumo :12 km/l

Características
Em trilhas: Foi pouco usado pois somente usei por dois meses (de 20 de julho a 23 de setembro/2002, após ela rodou mais para ir e voltar da concessionária, sem resolver o problema)
Em viagens: Boa comodidade para duas pessoas, pois o porta mala é pequeno.
Uso urbano: Prático. Fácil de estacionar por ser compacto
Conforto: Bom.